もてぎスポーツ走行

2009年初走行…




年末に「ツインリンクもてぎ」の「スポーツ走行」ライセンスを取得し、先日「仮ライセンス」が来たので早速行って来た。

ツインリンクもてぎ

「仮ライセンス」に記されているライセンス番号で、「TRMC-S」の会員登録を行いWeb上から走行枠の予約ができるシステム…昔、筑波のライセンスを持っていたころは、予約開始日の10時から電話を掛けまくった覚えがあり、社会人になってからは、そんなこともできるわけなく、ろくに走行もできずに失効してしまったが、もてぎは当日でもWebから予約できるので非常に便利だ

とりあえず、真冬だし気温が低いので、午後の走行枠を２枠予約。現地に早めに行って、それほど気温が低くなくて走行枠に空きがあれば、午前も走る予定とした。
午前10時に現地着を目指して6時半に家を出たが、土曜日だったせいか首都高もほとんど混雑なく、午前9時に到着した。

気温は…トランポの温度計は…「0℃」…さぶっ
受付に行き走行券を購入、案の定午前の走行枠も空いており、外気温も温度計ほど寒くはなさそうだったので、３枠購入した。




【ブリーフィング】
午前の走行枠の前にブリーフィングが行われた…要は、本日のスポーツ走行の注意事項である。
メインストレートの路面温度は「10℃」あるが、裏のヘアピンからダウンヒルストレート、90度コーナーまでは「１℃」しかないらしく走行注意とのこと…

【１本目】
タイヤウォーマーを持っていないので、３周ほど気をつけて走行…中盤、手元のラップタイマーで前回のタイムを更新…幸先が良いスタート…結局、前回のタイムを約１秒ほど詰めて終了…

【２本目】
午後一から走行…コース全体に日が当たり、風がなければ上着もいらないほどの気温で絶好のコンディション…良いコンディションを示すように前回からさらに約４秒短縮…だいぶ走り方がわかってきた…

【３本目】
早くも日が傾き始めた…空気もやや冷えてきた感じ…コンディションはまあまあだが、２本走行で体力が消耗した感じ、体力アップが必要かも…結局、約１秒落ちで終了。

【走行データ】
タイヤF：ミシュランパイロットパワー２CT　１２０/７０R17　２．１ｋｐｓ
タイヤR：ミシュランパイロットパワー２CT　１９０/５０R17　２．０ｋｐｓ

【画像】